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海口这2条交通“大动脉”开始施工!建成后竟有这样的惊喜等着你!

作者: 来源: 日期:2017/9/8 16:04:32 人气:22 加入收藏 标签:

白龙路海府路改造“兵团式作战”开海口先河

137台机械270余人同时作业

人行道改造一天能完成近3公里

请海口这2条交通“大动脉”今日起施工 机动车道白天正常通行


大动脉.jpg

(白龙路改造施工现场)

8月31日晚上9点许,随着18台挖掘机发出隆隆的敲击声,海口两条已经使用10多年的交通重要干道——白龙路和海府路开始正式升级改造,改造工程预计历时一个月。


据了解,此次道路改造除了采用“人行道24小时不间断作业”以及“机动车道日间不封闭无痕作业”的模式进行施工,将道路施工对市民出行的影响降到最低外,还将采用“人海战术”、“兵团式作战”。


加铺沥青罩面重建人行道

海府路全长4192米,自2000年改造完毕后通车至今未曾大修改造。白龙路全长3301米,道路改建于2003年10月。


这两条道路机动车道均为沥青路面,非机动车道为水泥混凝土路面,建设标准不高。随着城市的快速发展,交通负荷逐年增大,这两条道路行车道已逐渐出现裂缝、车辙、坑槽及不均匀沉降等问题,人行道砖破损较多,大小规格不一,景观效果不佳。


两条道路均将全线铣刨加铺4-6cm的沥青罩面,拆除重建人行道,更换路缘石和侧平石,进行病害处理后对道路绿化带予以改造提升。

机动车道夜间施工白天正常通行

海口市市政管理局局长周健介绍,为将道路施工对市民出行的影响降到最低,本次改造将投入大量人员、机械,采用“人行道24小时不间断作业”以及“机动车道日间不封闭无痕作业”的模式进行施工。


周健解释,无痕作业分两方面,此次改造,机动车道只在晚上施工,沥青铣刨、摊铺工作将选择在夜间封闭单幅道路,另一幅正常通行,一次性进行铣刨、摊铺施工,不影响白天正常通行。而道路路缘石、非机动车道、人行道施工拟采取围挡封闭,24小时不间断的方式进行,但分段实施,做一段恢复一段,保障了基本的道路通行。

最多时270余人同时进行作业

周健介绍,此次市政道路改造跟以往不同的是,将“人海战术”、“兵团式作战”,全速推进道路改造,使道路面貌一天一个新变化,一个月后全线面貌大变样。


以白龙路改造为例,此次改造过程中,将总计投入各类机械、运输车辆137台(辆),人员270余人同时进行作业,可在一天内完成路面铣刨30000㎡和人行道砖、路缘石拆除安装2800m。而在以往,一般的道路维修只是八九名工人进行作业,一天大约只能拆除30到50米的路缘石。


“所以说,这次道路改造推进速度和人员设备投入量将在海口开创先河。”周健表示。据介绍,此次夜间施工期间,还将根据区域人员居住密度合理调整施工时间,人员居住密集区域施工时间调整至前半夜,并配备洒水车,将噪音和扬尘污染控制在最低限度。

采用新型材料提升道路建设品质

为更好地适应海口的气候特征,提升道路改造档次,两条道路的路面改造将采用新型沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)。相较于普通沥青,SMA具有较强的抗低温开裂、抗老化能力、防水性能、抗疲劳以及良好的高温稳定性等优点,适用于海口的高温、高湿天气。同时,SMA表面层具有较大的构造深度,可增强面层的抗滑能力,有利于行车的安全。新型沥青的采用,将大幅度提高道路的档次和使用年限。


此外,参照上海、厦门、南昌等国内先进旅游城市范例,本次道路改造的路缘石、侧平石将全部采用花岗岩材料。较之普通材料,花岗岩具有不易风化、颜色美观、外观色泽保持时间久、高硬度、耐磨损等特点。

景观亮化、智能照明工程同步启动

道路两侧椰子树将使用投光灯全部打亮,营造道路温暖、庄重的迎宾气氛。道路照明设施的改造,将在全市范围内探索路灯智能化,逐步增加单灯控制、WIFI等功能,践行智慧城市建设理念;路灯将全部采用LED灯,在同等条件下,LED灯可使道路夜间照度提高30%以上,同时能耗降低30%。

道路改造融入“海绵城市”理念

此次道路改造还将继续融入“海绵城市”建设理念。白龙路人行道改造将采用透水结构,相较于传统的密实路面,透水路面在遇到集中降水时,雨水能快速渗入地下,补给城市地下水资源,一定程度上减轻城市排水设施的负担,增强城市街道的亲水性。


海府路人行道树池石、绿化带花代石建设标高将与路面保持一致,在遇到降水时,雨水可以汇入绿化带,发挥绿化带“渗、滞、蓄、净、用、排”的作用,对雨水进行消纳和吸收。

将在交叉路口建设便民遮阳伞

在本次改造中,还将同步考虑在路口建设便民遮阳伞。遮阳伞将根据路口类型、区域景观风貌进行具体的风格定位,同时从交通设施的特殊性出发,兼顾安全、耐用、美观,并对各类延伸功能进行一体化设计,提供遮阳、遮雨、智能提示等服务。


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